KATO 3013-3 ED76 0 後期形 JR貨物更新車
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商品説明
まとめ買いは1,000円引きまでOKです。新品在庫です。外箱ケースにはスレ等がある場合もご了承ください。商品名以外は参考・イメージ写真です。送料込みでお安くしてますので#他在庫共々 よろしくお願いいたします。Nゲージ KATO 3013-3 ED76 0 後期形 JR貨物更新車 です。★主な特長(メーカーサイトより)・プロトタイプは平成17~28年(2005~2016)頃のJR貨物門司機関区所属の81、83号機・SG撤去に伴い煙突、整風板が撤去された屋根を新規製作・赤2号の車体に側面の白帯と銀色の乗務員室扉、側面点検蓋のない外観を再現・交流機特有の複雑な屋根上配線を再現・スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現・アーノルドカプラー標準装備。交換用ナックルカプラー付属・ヘッドライト点灯(電球色LED採用)・選択式ナンバープレート「81」「83」「55」「59」を付属・付属品・・・選択式ナンバープレート前面用/側面用、メーカーズプレート、交換用ナックルカプラー★この車両について(メーカーサイトより)ED76 0番台は昭和40年(1965)に誕生した国鉄の交流電気機関車で、交流機関車の名機ED75をベースに、客車暖房用の蒸気発生装置(通称:SG)を積載するため車体長を延長、SGの水や燃料搭載で増える車体重量増に対応するために無動力の中間台車を設け、D形ながらF形機並の大きな車体が特徴です。中間台車の空気バネ圧力を調整することにより、線路規格の低い線区への入線が可能で、0番台は九州向けの専用機として94両が活躍し、電化延伸に伴い貨物列車、普通旅客列車からブルートレイン牽引まで、九州全土で活躍しました。貨物輸送に活躍する九州の交流電気機関車、ED76 0 後期形をJR貨物仕様で製品化平成7年(1995)から更新工事により、側面に白帯が入り、乗務員室扉はステンレス製に交換されており、扉が無塗装の銀色の車両も見られます。また側面点検蓋のないボディ、SG撤去に伴い煙突や整風板がなくなった形態が特徴です。…ジオラマ ミニチュア 鉄道模型 フィギュア プラモデル 男の趣味 コレクション 昭和の風景 国鉄時代。TOMIX 東武リバティ 6両 特別企画品。TOMIX 115 2000系(40N更新車 黄色)基本セット 98286。KATO 87系「トワイライトエキスプレス瑞風 10両 瑞風バッチ付。ブルマック ウルトラセブン★シーバー。KATO 東京メトロ 10000系 有楽町線・副都心線 10両フル編成。HO-060 国鉄 153系急行電車(非冷房・高運転台)基本セット。KATO DE10 JR貨物更新色 【1-705】 HOゲージ パーツ未使用。TOMIX 455(475)系急行電車9両セット 基本セット+増結セット+単品。鉄道模型 USRA LIGHT 4-8-2。鉄道模型社 国鉄8620形 蒸気機関車キット 未組立 真鍮エッチング 車体キット。Nゲージ マイクロエース 東武8000系新塗装冷房車 6両セットレビュー
商品の評価:




4.3点(2975件)
- issy-migy
- とても人気のある製品だったようで、ギリギリセーフでゲットです。 他の列車編成で欲しかったものです。
- na0nz1
- やはりオリエント急行は違います。あまりに気品があり素晴しい出来なので増結も一緒に購入しました。主人が若いころ英国留学していたのと007のロシアより愛をこめての印象が強烈のようです。
- ピーちゃん31034458
- 安心の品質。個人的にTOMIXが最も良いNゲージメーカーだと思います。
- nono☆non
- 安心の品質。個人的にTOMIXが最も良いNゲージメーカーだと思います。
- りーすけぴ
- とても小さい画面は老眼の私には見難いですが、孫は食い入るように見ています。 画面が小さい分、TVへ繋げる事で大きな画面にすることが出来るのはありがたい。 ただ、音声がステレオではないのが少し残念。
- ru-ri-marujp11
- 早い対応ありがとうございました。 届いて来るのが楽しみです。
- ゆいか0625
- 前から欲しかった。ありがとうございました。
- AAA5303
- セットで購入するには・・・ASSY組立品を探していたんです。見つかってよかったァ。
- 虎之助1269
- 今回の商品には出来もよく重量感もあり大変満足しています。特に60×40のジオラマでも問題なくスムーズに走行できました、ありがとうございました。
- モチモチ先生
- As per usual KATO is great with their products. Excellent detailing and very smooth ride. I have an E5 so it's great to run them together.
- ミニミニ112
- 安くていいもの!!!楽天最安値です!!!
- 親子天丼
- JR209系3000番台は1996(平成8)年4月に登場。(東京臨海高速鉄道7万形電車とほぼ同じ時期に登場しています。) 最初の1編成(ハエ61編成)のみ川崎重工製(妻面に特徴的なリブが存在する。)で後の3編成(ハエ62〜64編成)は総合車輛製作所製(旧東急車輛製造)となっています。 製品は0番台の流用仕様(初期型)の為、妻面にリブのあるハエ61編成(川崎重工製)がプロトタイプです。(また、クハ208形3000番台には存在しないはずの掃除機CPが付いている為、撤去加工が必要です。実車は209系の分類では中期製造グループに入ります。中期車以降、先頭車からCPは消えています。プラ用ニッパーでバッサリ切断するのが手取り早いでしょう。) 前回製品(確か2001年夏季発売だったような…)では限定品扱いでしたが、今回からノーマル製品化しグレードダウン。しかし、モーターがフライホイール化する等、現在の水準に格上げされています。(11年の時を得て再び製品化です。マイクロエースのハエ72編成と並べると、より良い雰囲気に。最も出来栄えはTOMIXのほうが断然に◎ですが…) 地元の車輛ゆえ欠かせない製品と云えます。(行先…悩みに悩みましたが、結局は高麗川行としました。設定は八王子発です。八高線オンリー運用で折返しは回送で自走で川越車輛センターまで戻ります。一応、夜の運用という事で…ワンマン表示を勝手に付けてみたりする。川越/八高線、是非ワンマン運転化を推薦します。ただでさえ無駄が多過ぎる!そもそも、ドアボタンの使い方が間違っている!)
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